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如果负载不是很重，也没有什么快速停车要求，这种场合是不用使用制动电阻的，即便你装了制动电阻，制动单元的工作阀值电压没有被触发，制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外，实际上如果符合比较重，起动时间时间要求十分快那种，同样需要制动单元和制动电阻来配合起动的，之前我试过用变频器推动一种特殊的冲床，要求把变频器的加快时间设计成0.1秒，这时候满负荷起动，虽然负荷并不是十分重，可是由于加快时间过短了，这时候母线电压波动十分厉害，也会出现过压或者过流的情况，后来增加了外置的制动单元和制动电阻，变频器就能工作正常了。金属OR塑料电器敷设时，需要应用到穿线管和接线盒。这二者的材料主要有两类——金属和塑料。在安装过程中，用户可任意选择质材。但是需要关注一点：选择金属穿线管时，务必使用金属接线盒；塑料亦是一样，不能出现金属质材和塑料质材混用的情况。施工要求1.穿线要求穿线管长度超过15米或超过两个直角，务必增设拉线盒——拉线盒是指，在穿线过程中增加一个接线盒，盒内没有接头，只为了方便修理时换线。穿线管内穿入电线数量不超过8根，同时应保证，电线（含绝缘皮）的截面，不得大于穿线管内部空间截面的40%——16线管可穿入6根2.5平方铜电线和3根4平方铜电线。对于控制变频器，启停使用硬接线图三典型变频器的MODBUS控制如图三所示，只是一个变频器的控制电路，图中红色圆圈部分，是用硬接线控制启停，黄色荧光笔部分，使用MODBUS通信写入频率，读取实际频率和电流。如果完全使用MODBUS通信，启停部分就使用一个通信字，而且一旦通信死掉，变频器就处于失控状态，这是很危险的。而使用硬接线控制启停，不论任何情况下，都能保证变频器可以可靠安全的停下4.波特率波特率越高，通信速率越快，但是稳定性降低，极易受到干扰。电线和套管选择及其敷设方式建议选择阻燃铜质BV电线，标注"ZC"表示阻燃等级C；电线规格：根据电流的载流量选择，一般16A开关配合2.5mm2BV电线，20A(25A)开关配合4mm2BV电线，32A开关配合6mm2电缆，40A开关配合10mm2电缆；保护套管：通常情况下PVC即可。这里提醒大家注意一下套管的厚度和质量（户内配电线路布线可以采用金属导管或塑料导管。暗敷的金属导管管壁厚度不能小于1.5mm，暗敷的塑料导管管壁厚度不能小于2.0mm)；电线的敷设方式，通常情况下:WC：暗敷设在墙内CC：暗敷设在顶棚内ACC：暗敷设在不能进入的顶棚内FC：暗敷设在地面内SCE：吊顶内敷设,要穿金属管电线中，相线/零线/控制线应各自以统一颜色差别，保护线用黄绿双色线；⑥电线穿管选择表，避免工人施工时再相同套管中穿入过多电线，影响电流载流量的传输，比如说PC20套管zui多能套6根单芯2.5mm2的BV电线，PC20管zui多能套5根单芯4mm2的BV电线。bdjths
