聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效扩散到大范围的土体中去，所以实现降低局部损坏应力，提高工程使用年限之目的。

所以，采取有效的施工措施以保证路基工程具备更强的品质保证意义重大。由于土工格栅具备抗拉强度高、耐腐蚀与土颗粒之间的摩擦系数大等特点，将其合理地使用在路基工程之中，可以改善整个路基工程的总体受力条件，所以让其具备更强的性能。而且在对路基工程进行养护的流程中，合理地应用土工格栅，还能在地基承重能力的同时，增加路基的使用寿命，以加快公路与经济建设的更好发展。路基高度若填高超过4m，能提高一层土工格栅，第二层土工格栅宜布置在路基高度1/3处。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的突出亮点是在长期持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大好于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用年限具备重要影响。 该产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或堤坝的承载力，增加使用年限，降低占地面积，施工时间短，降低造价，减小修理费用。 土工格栅应用：1.承德的高速公路区间中铁四局两个厂家土工格栅TGSG30-30KN19.60000平米；2.110国道改造怀柔段土工格栅TGSG25-25KN23平米；3.呼包高速公路七个标准9种标准土工格栅TGDG120KN97平米；4.北京京张高速公路段玻璃纤维土工。强度高度钢丝土工格栅经纱和纬纱编织，在低应变能力十分高拉伸模量的塑料包层钢拉力载荷，而且肋与肋之间的协同作用发挥，和使土壤肥沃的土工格栅的连锁效应。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种强度高度土工合成材料。广泛使用在堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提高路基，可高效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，增加使用年限； 2. 可承受较大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，降低挡土墙的土压力，节省费用，增加使用年限，并降低修理费用； 5. 组合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不单可节省30%—50%的投资，而且可以施工时间短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适合于各种土壤，无需异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大幅降低施工成本。

濮阳加筋加固土工格栅制造商
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