濮阳市华龙区公路盆式橡胶支座-为客参谋—— 与上座板的不锈钢板之间的低系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担，而间接作用于钢制底盆及四氟滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期的试验数据看，解决了板式橡胶支座承载能力的局限。由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。由于封闭空间的弹性橡胶块在三向受力情况下具备流体的性质能大的支承反力，大的水平位移及转角要求。濮阳市华龙区公路盆式橡胶支座-为客参谋

支座底板以外垫石边缘部分好设置一定坡度以利排水。因规格同等规格不同的支座高度不同，需要关注垫石顶面的标高。2，橡胶支座顶，底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。《公路桥梁盆式橡胶支座》(号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，在盆式橡胶支座的基础上了消能和阻尼措施。由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座， 濮阳市华龙区公路盆式橡胶支座-为客参谋濮阳市华龙区公路盆式橡胶支座-为客参谋濮阳市华龙区公路盆式橡胶支座-为客参谋环氧树脂砂浆。水泥砂浆强度不能低于墩顶混凝土强度，其和易性，流动性必须经试验后确定，可加入一定量的剂，以保证灌孔密实度和减小收缩。环氧树脂砂浆拌制前配合比要经过试验确定，各类材料要称量，